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　　中新網武漢11月17日電(張芹 楊帆)武漢市政府常務會17日討論並原則通過了《武漢市軌道交通線網規劃修編(2014-2049年)》。根據該規劃，武漢市將在2049年建成總長1045公里的軌道交通，其中2020年前新增10條線(段)。
　　該規劃根據武漢市空間佈局和客流需求，提出2020年在既有7條線的基礎上新增10條線(段)、173.5公里，建成約400公里的軌道網；2049年根據城市發展戰略要求，構建“環+放射”、四網合一(即高鐵網、城鐵網、主城地鐵網、新城軌道網)、銜接高效的軌道交通線網規劃方案。
　　屆時，武漢軌道交通將由25條線路構成，總長1045公里，日客流達到2358萬人次，公共交通出行占全方式出行比例達到60.5%，軌道客流占公共交通客流比例達到63%。
　　線網規劃方案實施後可以實現軌道交通出行30分鐘到達中心城，60分鐘穿城，2小時直達中部城市群的目標；主城建設用地範圍內軌道線網密度1km/km2，站點800米人口覆蓋率超過80%；二環建設用地範圍內軌道線網密度1.67km/km2，站點800米人口覆蓋率92%；線網密度與北上廣等一線城市基本持平。
　　武漢市長唐良智指出，要進一步研究“軌道交通對城市發展新格局引領作用”，考慮與城市發展總體戰略規劃相結合，外要與大武漢都市圈高鐵、“1+8”武漢城市圈城鐵充分融為一體；內要與“1+6”新城規劃修編、遠景人口容量研究等相關工作和成果充分銜接，進一步深化研究三鎮三城相交成環，節約過江通道資源，促進地上地下交通一體化銜接等工作，真正形成軌道交通主導、土地集約開發，多元複合、銜接高效的一體化的城市公共交通客運體系。(完)　　（原標題：武漢地鐵規劃：2049年建成25條總長1045公里線路）